Hva er en Grover vaskemaskin og hvordan passer jeg den?

En fjærskive er en enkel og billig måte å lage en fuge som ikke løsner av seg selv. Selv om den ikke kan betraktes som universell, er skiven mye brukt. Den er laget av høykarbonstål, i stand til å beholde sin fjærende (frastøtende) egenskap i mange år.

Fjærskiven er nødvendig for å tvangsfeste mutteren som er skrudd på bolten, mens den bare brukes én gang - for hver spesifikke tilkobling. Dette betyr at bruken kun er berettiget i tilfelle av en enkelt bolt-on installasjon. Etter demontering, siden den mister en betydelig del av sin fjærende effekt, anbefales det ikke å skru den på nytt selv på samme mutterboltforbindelse. Siden kropper med ideell elastisitet ikke eksisterer i naturen, mister enhver kropp med langvarig eller overdreven kompresjon delvis sin egenskap. Det er som at ballen spretter ikke til det nivået den falt fra: vibrasjonene fra kroppen på fjæren - Grovers skive er bare en spiral av en slik fjær - vil til slutt forsvinne. Hvis du drar i låseskiven gjentatte ganger, blir den til en vanlig presseskive, lik i areal til kontaktpunktet til mutteren med forsiden av den festede delen, som den holder på plass.

Fjærskiven som en underart av låsepakningen ble først og fremst brukt i maskinteknikk, deretter spredte den seg til produksjon av elektro, elektronikk og all slags automatisering. Den brukes til å sikre kritiske deler av maskiner, mekanismer og elektriske komponenter. For å forhindre at støttestrukturen til vognen, bilkroppen og den stasjonære datamaskinsystemets enhet løsner, brukes for eksempel denne skiven. Den fikser de elektriske kontaktene til brytere, knivbrytere, automatsikringer, telefonterminalblokker i den automatiske telefonsentralen. Overalt hvor puter med ledninger er egnet, hvor det er nødvendig med en pålitelig kontakt av strøm- eller signalledningen, brukes minst en fjærskive - en slik ledning med en C-formet kontakt, som eksternt ligner en enkel blokk.

Pucken er oppkalt etter den mekaniske oppfinneren John Grover. Begynnelsen på utbredt distribusjon - slutten av 1800-tallet, i en periode med aktiv, eksplosiv vekst i etterspørselen etter mekanismer som gradvis erstattet manuelt arbeid. Det kom til som et svar på manglene ved skjøter, der det kun ble brukt trykkskiver.

Opprinnelig prøvde designingeniører å bruke konvensjonelle fjærer på steder der det var nødvendig å stramme mutterne på boltene, diameteren på gjengen som ligner gjeldende størrelser på boltene M12, M14, M16 eller M20. Men på grunn av tilstedeværelsen av bolter med en merkbart lengre struktur, var disse tyngre, noe som var en ulempe. Fjæren som delt komponent kan erstatte fjærskiven der det ikke er så viktig å minimere vekten til for eksempel en fjærende vogn eller trillebår. Slik "overproduksjon" blir imidlertid alltid til konkrete utgifter til produksjon av maskiner og produkter, øker kostnadene, så det er ikke behov for ekstra svinger. Hensikten med låseskiven er å holde mutteren på plass ved å kutte den ene skarpe (hevede) enden inn i den, den andre inn i pressskiven, som er i kontakt med en av delene som skal festes. Den resulterende clutchen forhindrer at mutteren skrus tilbake, da den er rettet mot dens mulige utskruing.

Nagleskjøten ble vurdert som et alternativ til groverelementene. Selv om naglen ikke holder delene dårligere enn en bolt med en mutter og en låseskive, er det ikke et enkelt tiltak å opprettholde en naglet skjøt, og erstatte løse nagler. Mangel på nagler - ved nagling endres alle detaljene. Ved åpning av en kobling basert på en bolt og mutter med en låseskive, er det kun selve skiven som må skiftes: en forsiktig demontert, uskadet kobling kan skrus tilbake uten negative konsekvenser for hele konstruksjonen på dette tidspunktet. Antallet defekte nagleskjøter er merkbart høyere enn boltede som brukte en fjærskive: noen av de defekte delene kan byttes ut mens resten bevares. Etter ekstraksjon blir naglen kastet fullstendig.

For endelig å forstå om en oppdrettsvasker passer for din situasjon, er det nyttig for mesteren å finne ut hvordan dette produktet kan erstattes. Alternative alternativer vil tillate deg å fikse mutteren i forhold til bolten så vel som en dyrker.

• Selvlåsende muttere har en plastinnsats for å redusere virkningen av støt og vibrasjoner. Men på grunn av den relative kompleksiteten - sammenlignet med groverskiven - er den selvlåsende mutteren merkbart dyrere, siden det i tillegg til stål av en viss form også brukes andre, mindre solide og mer elastiske materialer.

• Poppet er et av standardalternativene for å erstatte dyrkeren. En mer pålitelig og billigere type vaskemaskin. Dens nærmeste analog er konisk.

• Kronnøtt - brukes til å skape forholdegnet for montering av splinten gjennom et separat hull. På grunn av den trinnvise konstruksjonen er den anerkjent som en av de mest pålitelige metodene.

• Den takkede flensen er egnet for en sporforbindelse. Fra siden ser det ut til at trinnene på begge sider går inn i hverandre - på grunn av deres "spiralformede" plassering. Påliteligheten til forbindelsen og forebygging av å løsne mutteren er ikke dårligere enn dyrkeren.

• Låseskive har repeterende piggerstikker ut i en liten vinkel - i forhold til planet til hovedoverflaten til produktet. Disse tennene trykker også inn i mutteren, og forhindrer at den løsner.

• Gradskive gjør at en kan bli liggende i arbeidsstykket, takket være dette går de resterende rundt svingene. Den presenteres i flere varianter, spesifikke for en spesifikk situasjon.

• Trådklips forskjellig i ekstremt lave kostnader og den enkleste produksjonsteknologien.

• Ved å bøye en vanlig presseskive får de enklest bølgete - for eksempel for muttere M6, M8, M10. Men den virkelig sprettende bølgeskiven er laget av en tynnere stripe av stål enn en konvensjonell grover, bøyd rundt omkretsen. Kuttet, som en grover-vasker, er fraværende i bølgen.

For eksempel brukes Belleville skiver som en slags støtdempere, som demper støt og vibrasjoner på boltede fester. Hoveddelen av støtet faller på dem - mutteren og bolten vil forbli. Produsert av høykarbon fjærstål. Samsvar med GOST nr. 3057 (utgave av 1990). Spenningen i bolteforbindelsen ved bruk av Belleville-skiver stabiliseres, skarpe kraftmomenter elimineres, og i et trangt rom brukes de som spiralfjær (en omdreining). Hensikten med skiven er å ta over temperatursvingningene "varme-kald", som under normale forhold fører til skader på mutter og bolt, brukt uten skiver. Noen produsenter, i et forsøk på å spare mer på produksjonen, montering av en hel rekke husholdningsvarer, legger bevisst ikke inn monteringsskivene. Forbrukeren, som ser at de ikke er der, kjøper i tillegg "dyrkere" på egen hånd, før han til slutt monterer en ting eller gjenstand der det brukes bolteforbindelser.

En enkel groverdel er en fjærspiral. Teoretisk ser det ut til at for å løse problemet med groverskiver, er det nok å ta en kvern med en tynn skive, eller en annen sag, for eksempel en tynn skive på en sagmaskin og feste for eksempel en fjær fra en musling i en skrustikke, sag den med - på den ene siden forsiktig mens du kontrollerer sagingen for å unngå saging fra diametralt motsatt side. Skiver med rundt tverrsnitt, oppnådd fra en slik "tråd" (en fjær er faktisk en ledning laget av høykarbonstål, som har god elastisitet når den komprimeres fra endene), kan faktisk løse problemet med å stramme forbindelsen.

Forresten, vanlige skiver er glatte, gratfrie fjærspiraler. Tverrsnittene - endene på den sagede fjærende spiralringen - er forskjøvet, de "sikter" ikke nøyaktig mot hverandre. Hvis de virkelig falt sammen, ville en slik detalj være ubrukelig: den ville ikke fikse mutteren i øyeblikket av tiltrekking, noe som betyr at en slik stålpakning ikke har noen grunn til å bli kalt en grover.

Disse komponentene kalles komplekse, først og fremst fordi dette elementet ble utviklet for de kompliserte driftsforholdene til strukturer og mekanismer, for eksempel: rotasjonsbevegelser av mekanismer. Spesielt en aggressiv måte å kjøre biler med hyppige overbelastninger, manipulering av operatøren på spesialutstyr, ledsaget av spesielle arbeidsforhold, for eksempel en lastebilkran ved løfting og overføring av stabler etter vekt i betydelig høyde, og så videre.

Den andre faktoren er to-turs utførelse. Dette er to påfølgende omdreininger med samme tverrsnitt som for enkle skiver. Med andre ord, en "dobbel" skive er et stykke av en fjær, hvis spiraler ble bevisst "glemt" å dele, kuttet langs samme linje. Seksjonen av spolen på noen av punktene er ikke rund, som i vanlige fjærer, men rektangulær, sjeldnere er det trapesformede profilerte skiver, der den nedre kanten av fjærspolen, som de er, er litt lengre enn den øvre en, mens sidekantene er rettet oppover, lett skråstilt. Prototypen på to-turs skiver er fjærseksjoner i flere omdreininger. Bruksområdet er ikke bare som en grover-pakning, men også som fullverdige fjærer i ekstremt trange rom. Elastisiteten, motstanden til to svinger sammenlignet med en (enkelt) øker også markant.

Grover-delen har ikke egenskapen som er iboende til konkurrentene med "ikke-fjær": den kan ikke kombineres som en helhet med en mutter, bolt eller trykkskive. Det er som regel et uavhengig og engangselement som enkelt kan endres under påfølgende remontering av boltede forbindelser.

I henhold til GOST 6402 (som endret fra 1970) er materialet for groverdelene stål 65-G. Det er en type høykarbonstål som er egnet for fjærfjærer for bakkekjøretøyer og en rekke anleggsutstyr som brukes i storskala konstruksjon. Et unntak fra denne regelen er bruken av bronselegeringer.

Det er et sett med regler for installasjon av boltede forbindelser ved hjelp av fjærskiver. De koker alle ned til følgende.

1. Ikke bruk stållåseskiver med bronse, aluminiumsmuttere. Grader, forskjeller i planen til grovseksjonen etterlater furer på dem når mutterne strammes fra ikke-jernholdig metall, noe som kan føre til mutterbrudd.
2. Groverforbindelsen kan ikke dras. Overstramming av en mutter uansett størrelse gjør i alle fall delen flat, og gjør den om til en vanlig pakning, nesten blottet for fjærende effekt.
3. Groverskiven må ikke plasseres under pressskiven. Den andre skal være lenger fra mutteren og/eller fra bolthodet enn den første. Det vil si at boltforbindelsen fullføres i følgende sekvens: bolthodet, fjærskiven, presseskiven, arbeidsstykkene som festes, presseskiven, fjæren, mutteren, ikke ellers. Mer spesifikt er skivene installert i en speillignende sekvens på hver side av delene som skal festes.
4. Det er uakseptabelt å klemme fjærskiven mellom to pressinger. Hvis bolten er lang, og gjengen ikke er kuttet i hele lengden, men det er et ledig mellomrom mellom mutteren og delene som skal festes, legges først en eller flere presseskiver, deretter en eller flere groverskiver, og til slutt skrus mutteren på. Det vil si at press- og groverskivene ikke skal veksle verken tilfeldig eller syklisk. Pakken ligner riktig lasting av vektstangen. Metoden for å "speile" skivene er gyldig i dette tilfellet også.

Bronse fjærskiver med stålmuttere og bolter vil ikke ha noen effekt: verken aluminiumslegering eller bronse vil gi forventet effekt. Bruk kun høykvalitets stålfester, ikke falske.