Funksjoner på kanaler 18

En kanal på 18 valører er en bygningsenhet, som for eksempel er større enn kanal 12 og kanal 14. Valørnummeret (varekode) 18 betyr høyden på hovedstaven i centimeter (ikke i millimeter). Jo større høyde og tykkelse på veggene til enheten er, jo større belastning vil den tåle.

Kanalnummer 18 betyr, som alle sine brødre, at produktet er produsert i form av en varmvalset bjelke. Tverrsnitt - forkortet U-formet element. Produksjonen av kanalelementer utføres i samsvar med GOST-standarder, tilsvarende en viss liste over sortimentsprøver. På grunnlag av disse Gos-standardene er kanalen 18 merket i henhold til den endelige underarten, noe som tillater variasjoner i verdier uten betydelig tap av styrkeegenskaper. State Standard nr. 8240-1997 tillater produksjon av kanalstrukturer for generelle og spesielle applikasjoner.

Alle kanaler (unntatt bøyde) er varmvalsede enheter. Først helles emner-strimler av flytende, hvitvarmt stål, deretter passerer den lett størknede legeringen gjennom varmvalsingstrinnet. Her brukes spesielle sjakter, som, inntil enheten har frosset og herdet helt, utfører dannelsen av hovedelementet med hoved- og sidevegger. Det som har frosset og dannet kanalelementene mates inn i transportørovnen, hvor oppvarming og avkjøling utføres i henhold til en spesiell algoritme, som inkluderer bråkjøling og om nødvendig fall og normalisering. Produktene som har bestått trinnet med termisk gløding etter avkjøling, lagres og sendes for salg.

Takket være bruken av lav- og mellomkarbonstål er dette byggematerialet lett å sveise, bore, feste med bolter og muttere, slipe, kutte. Behandlingen av kanalen til den 18. valøren utføres av praktisk talt alle metoder - og uten spesielle begrensninger, inkludert manuell inverter-buesveising. Den er enkel å sage, noe som lar deg raskt konvertere en batch på 12 meter til en batch på 6 meter og så videre. I følge GOST er et lite avvik i retning av å øke (men ikke redusere) lengden tillatt: for eksempel kan et parti på 11,75 m selges som 12-meters segmenter. Denne lille marginen er laget for å forhindre kollaps av strukturen, for hvilken lengden er litt kort.

Bøyde kanalelementer er laget på en spesiell bøyemølle. Gjennomstrømningen til denne maskinen kan nå hundrevis av løpende meter med ferdige produkter per minutt. Elementer med like flenser (bøyd) er laget av kveilet stålbånd av standard kvalitetsnivå. Stål har høy kvalitet - det tilhører konstruksjonsmaterialer av høyeste kvalitet. Men elementer med ulik hyller er laget av stål av normal kvalitet. I følge GOST 8281-1980 kan stål være lavlegert.

Kanaler 18P - parallelle hylleelementer. Kanal 18U har en skråning av sideveggene, som mistet sin gjensidige parallellitet under produksjonen. Hellingen på hver av hyllene kan nå flere grader - i forhold til den opprinnelige perpendikulære tilstanden.18E-produkter er et økonomisk alternativ, veggene og hyllene kan vise seg å være noe tynnere enn for enheter av typen 18P / U. 18L er omtrent dobbelt så lett som 18P og 18U - dette indikeres av den merkbart mindre bredden på hyllene og hovedveggen, og deres noe mindre tykkelse. Teoretisk kan 18E og 18L oppnås ved bruk av termisk deformasjon (termisk strekking) av kanalkomponentene 18U og 18P med deres direkte "rulling" til ønsket tilstand, men i praksis utføres rulling i henhold til dimensjonale proporsjoner som allerede er karakteristiske for enheter av "E" og "P" underartene. Formålet med utleien er å gi akseptable verdier for bredde, tykkelse, lengde og vekt.

I tillegg til 18-P / U / L / E, produseres det også spesialiserte 18C-enheter. De har også ikke-parallelle sidevegger. Den 18. valøren er også representert av flere underarter - 18aU, 18aP, 18Ca, 18Sb. Disse fire modifikasjonene representerer nøyaktighetsklassen. Suffikset "A" angir en høy nøyaktighetsklasse, "B" - økt, "C" - normal. Men "B" betyr i noen tilfeller også "transport"-produkter, derfor, for å unngå unødvendige misforståelser, blir noen ganger denne bokstavmarkøren satt ned to ganger. Den tiende og siste typen - 18B - er utelukkende orientert som et "vogn"-produkt: på grunnlag av det bygges kadaverene til det rullende materiellet (motoren).

Imidlertid produseres produkter av den 18. valøren også som en bøyd kanal. Dette betyr at produktet er oppnådd ved metoden med kald "sheet-bending" rulling - ferdige ark, kuttet i strimler, føres gjennom en bøyemaskin. Fordelen med den kaldvalsede kanalen 18 er det mer anstendige utseendet til dens kanter, nemlig en spesielt glatt overflate. Dette er viktig når strukturen ikke er ment å være skjult for nysgjerrige øyne i en lukket puss eller under et tregulv (eller gipsplater, panel). Den bøyde kanalen 18 er produsert som enheter med like og ulike hyller i bredden.

For å bestemme den totale massen til kanalpartiet og velge hvilken lastebil som skal brukes til levering i hvert enkelt tilfelle, kommer en viktig egenskap frem - vekten på 1 m produkt. Siden kanalbjelkene kuttes - på forespørsel fra kunden - i segmenter på 2, 3, 4, 6 og 12 m, tar de hensyn til hvordan disse segmentene vil bli løftet opp under konstruksjonen av objektet (for eksempel når det er planlagt å bygge et fullverdig gulvtak selv under byggingen av et landsted). Sideveggtykkelse for 18U, 18aU, 18P, 18aP, 18E, 18L, 18C, 18Ca, 18Sb er henholdsvis 8,7, 9,3, 8,7, 9,3, 8,7, 5,6, 10,5 og igjen -10,5 mm. For de fire første (i listen) prøvene er tykkelsen på hovedflaten 5,1 mm, deretter er verdiene i følgende rekkefølge: 4,8, 3,6, 7, 9 og 8 mm.

Bredden på hyllen her er henholdsvis 70, 74, igjen 70 og 74, deretter 70, 40, 68, 70 og 100 mm. Den indre utjevningsradiusen mellom hovedveggen og sideveggene vil være henholdsvis 4 ganger 9 mm, deretter 11,5 og 8, deretter 3 ganger 10,5 mm. Vekten av én meter prøver representerer følgende verdier:

• 18U og 18P - 16,3 kg;
• 18aU og 18aP - 17,4 kg;
• 18E - 16,01 kg;
• 18L - 8,49 kg;
• 18C - 20,02 kg;
• 18Са - 23 kg;
• 18Sat og 18V - 26,72 kg.

Tettheten av stål er tatt som et gjennomsnitt - omtrent 7,85 t / m3, dette er verdien for stållegering St3 og dens modifikasjoner. En betydelig forskjell med verdiene ovenfor kan vises, for eksempel når du erstatter St3 med rustfritt stål, men rustfrie stålkanaler er en stor sjeldenhet: det er irrasjonelt å produsere dem som sådan, siden stål er lett galvanisert og grunnet (maling elementer med primer-emalje for rust).

Høyden og tykkelsen på veggene er ikke de siste egenskapene. Ved beregning av bjelkevekts (last) karakteristika, tas det hensyn til både dens egen vekt og trykket i kilogram som utøves på hver kvadratcentimeter (eller meter) av kanalbunnen. Ved beregning av belastningen fra den bærende kanalkonstruksjonen på nedstrømsveggene er det viktig å plassere kanalelementene optimalt slik at de ikke synker under vekten av andre byggematerialer, samt eventuelt personer, møbler og utstyr i bygning eller struktur. På grunn av sin evne til å monteres både "liggende" (på kanalveggen) og "stående" (på hyllekanten), virker kanalstavene effektivt mot bøyeeffekten. Men under en belastning som overstiger den tillatte sikkerhetsmarginen, vil kanalenhetene begynne å bøye seg nedover.Overdreven bøying vil føre til svikt i individuelle seksjoner eller til fullstendig kollaps av hele gulvet.

Hovedbruksområdet for kanal 18 er konstruksjon. Konstruksjonen av horisontale tak (mellom etasjene), samt skur og rent vertikale strukturer - ramme-monolittiske komponenter - falt under denne kategorien. Kanal 18 kan til og med helles inn i fundamentet - fra de sidene hvor det er planlagt å lage ytterligere stivningsribber. Små bruoverganger bygges også fra kanal 18. For bygging av fullverdige vei-jernbanebroer brukes imidlertid mye større elementer - "førti" kanal, og ikke relativt små, som 12. ... 18. valører. Kanalmetallprodukter brukes også i maskinteknikk. "vogn"-elementet 18B er bevis på det.