Alt om bensin snøfresere

Å fjerne snø er ikke en lett oppgave, og faktisk, i det overveldende flertallet av regionene i landet vårt, varer vinteren flere måneder i året og er preget av kraftige snøfall. Om vinteren blir kampen mot snø til et globalt problem, og en enorm mengde energi blir kastet inn i løsningen. I de fleste tilfeller kan en person rett og slett ikke klare seg uten hjelp av spesialutstyr. Store snøfresere løste først problemer for verktøy, veiarbeidere og store bedrifter, men nå produseres det allerede lette husholdningsmodeller som enhver sommerboer har råd til. Samtidig er et betydelig segment av markedet okkupert av elektriske modeller, mens bensinenheter ofte blir glemt, og ufortjent.

Seriøse snøfresere som kjører gjennom vintergater og snødekte motorveier er for det meste gassdrevne fordi de er basert på kjøretøyets design, men tro ikke at alle miniatyrsnøfresere nødvendigvis drives av et elektrisk batteri. Selv husholdningsmodeller kan være bensindrevet av en liten forbrenningsmotor, og denne designen kan ha både fordeler og ulemper.

Den første åpenbare fordelen med en bensinmotor fremfor en elektrisk er kraft. - det påvirker produktiviteten direkte, så en relativt liten bensin snøfreser er i stand til å rydde snø fra selv et stort område på kortest mulig tid.

En snøfreser med flytende drivstoff sliper snø mye mer effektivt og er i stand til å kaste den opp til en avstand på 10-12 meter, noe som er veldig praktisk hvis du trenger å rydde ikke en smal sti, men en bred vei. Samtidig er dyrere modeller ofte ikke utstyrt med hjul, men med larver - dette er neppe nyttig på en personlig tomt, men det vil være veldig nyttig for å rengjøre en skøytebane eller i en åsside. Unødvendig å si at en bensin snøfreser ikke har den minste forbindelse til et uttak, og bruken er mulig absolutt under alle forhold, inkludert langt fra sivilisasjonen - forutsatt at det er nok bensinreserver.

Man kan imidlertid ikke unngå å merke seg noen av manglene som tvinger en viss krets av forbrukere til å ta et valg til fordel for elektroteknikk. En virkelig kraftig bensindrevet enhet vil veie ganske mye, og belteversjonen er også enorm i størrelse, så det er ganske problematisk å transportere eller bruke den ikke-selvgående versjonen i noen situasjoner. Prisene for utstyr med bensinmotor er også mye høyere enn for biler med elektrisk trekkraft. Til slutt er enhver bensinmotor alltid dårligere enn en elektrisk når det gjelder støy og gassutslipp, derfor, i et lite område i nærheten av huset, kan mange vurdere bruken av slik teknologi som en upassende løsning.

Som det sømmer seg for en vanlig enhet, er en snøfreser en ganske enkel mekanisme, men lar den likevel fjerne snø svært effektivt under alle forhold. Vurder hovedkomponentene som utgjør en slik maskin for å forstå de generelle prinsippene for driften.

Bensinmotoren er hjertet av mekanismen, takket være hvilken den er i stand til å utføre oppgavene som er tildelt den. Snøfresere kan være basert på en to- eller firetaktsmotor, men i alle fall driver den skruen, det vil si en spesiell kniv, takket være hvilken den tette strukturen til snøen knuses. Selve skruen er plassert, som det var, inne i den fremre bøtta, som igjen lar deg samle hoveddelen av snødekket fra det ryddede området uten å danne dumper på sidene av det ryddede området. Snøen, tatt av bøtta og knust ved hjelp av skruen, faller ned i en renne, det vil si et spesielt langstrakt rør, satt til side noe til siden for å kaste de knuste snømassene langt utover ryddeplassen. Hele strukturen er montert på hjul eller belter, slik at enheten kan bevege seg. All kontroll over mekanismen er konsentrert om håndtakene, som holdes i hendene på operatøren.

En bensin snøfreser, ser det ut til, ikke er en så mangfoldig enhet som å klassifisere den spesielt, og likevel skiller eksperter mange varianter av slike mekanismer, med fokus på en eller annen indikator. Alle kan betraktes i det uendelige, derfor vil vi bare vurdere de viktigste klassifiseringskriteriene - de som umiddelbart fanger øyet.

• Evnen til å bevege seg selvstendig. Den innebygde bensinmotoren kunne flytte enheten fremover, men det var ikke tilfelle - i jakten på billigere priser produserer noen produsenter ekstremt enkle modeller som har en ett-trinns girkasse, som bokstavelig talt må skyves foran deg. Ofte er slike håndholdte miniprøver av utstyr ganske beskjedne i størrelse, noe som selvfølgelig påvirker ytelsen. En selvgående enhet er vanligvis ikke så liten lenger - motoren er definitivt større, med en kapasitet på 8 liter eller mer. med., men i de mest seriøse eksemplarene er enheten til og med i stand til å ta fra seg operatøren.

• Husholdning eller profesjonell. Du kan til og med klassifisere snøfresere i disse to kategoriene etter øye - etter størrelse. Men ved relativt små modeller gjøres dette ofte ved å vurdere chassiset. En profesjonell enhet er designet for å takle de mest alvorlige snødrevene, og det er helt uakseptabelt for en slik teknikk å sette seg fast i snøen, derfor lages den ofte larve, som gjør den til et terrengkjøretøy i vinterytelse. For innenlandske behov produseres ikke slike enheter - deres kapasitet er alltid overdreven, og kostnadene er ikke overkommelige for vanlige mennesker.

• Opptreden. Denne indikatoren indikerer hvilket område enheten er i stand til å fjerne og på hvilken tid, og en av de avgjørende faktorene her vil være bredden på bøtta. Åpenbart kan en bøttebredde på opptil en meter være nok for å rengjøre gården - selv for å rydde en bilavkjørsel, trenger du bare å gå langs veien 2-3 ganger.Når det gjelder rydding av et stort spor eller et stort område med betydelig bredde, er ikke bare bredden på skuffen viktig, men også en kraftig snøfreser som er i stand til å kaste snø langt utover det ryddede området.

• Funksjonalitet. Den enkleste enheten for hagen, mest sannsynlig, lager bare en sti, og lar ikke fotgjengere eller biler drukne i snøen - den fjerner hovedlaget med snø, uten å forfølge målet om å fjerne det minste snøstøv. En multifunksjonell enhet med børste eller annet spesialutstyr kan brukes i spesielle tilfeller når spesiell pleie av området er nødvendig.

Samling av en vurdering er alltid full av skjevheter, i tillegg har hver hitparade en tendens til å bli utdatert ganske raskt. For å forhindre at dette skjer med vår vurdering, vil vi ikke dele ut seter eller henge opp noen entydige etiketter, men ta umiddelbart forbehold om at de presenterte modellene kun er en av de beste og mest etterspurte akkurat nå.

Den pålitelige kategorien inkluderer de snøfreserne som har vist seg å være holdbare og i stand til å takle oppgaver av enhver kompleksitet. Kostnaden for de presenterte modellene kan sjokkere en uerfaren kjøper, men du må betale for god kvalitet.

• Husqvarna ST 5524 med en kostnad på rundt 100 tusen rubler, overrasker det med sin kompakthet. Den selvkjørende enheten er «skoet» i dekk med dyp slitebane og sparer godt på drivstoff, og for arbeid i mørket har designet frontlykter.

• Wolf-Garten SF 66TE det anses å være kanskje det vanligste i vårt land - på en viss tid ble det mye brukt av private huseiere, verktøy og store bedrifter. Med et snøkast på 8-10 m er denne maskinen god til å rydde åpne områder. Selv om den fanger en stripe som bare er 60 cm bred, begraver den seg i snøfonner på opptil en halv meter høye. Prisen starter på 120 tusen rubler.

• Daewoo DAST 1080 - den eneste kinesiske enheten i vår anmeldelse som kom hit på grunn av sin høye ytelse - bøtten fanger umiddelbart 72 cm i bredden. Den betydelige kvaliteten, til tross for den tvilsomme opprinnelsesregionen, indikeres av en ganske høy pris for Kina, fra de samme 120 tusen rubler.

Den lave kostnaden for teknologi for et betydelig antall forbrukere er et av hovedutvelgelseskriteriene. Merket i dette tilfellet er ikke lenger så viktig - i prinsippet bare at eieren av bakgården har råd til en slik enhet.

• Kawashima KCM24-F Er en av de mest populære "hjemme" snøfreserne i Russland. Sammenlignet med andre lignende modeller koster denne bilen en krone - du kan finne den for omtrent 40 tusen rubler.
• DENZEL GSB-53 - en alternativ enhet fra samme priskategori, preget av små dimensjoner og drivstofføkonomi med høykvalitets snørydding og minimalt med støy. Det produsenten sparte på var på frontlykten - om kvelden vil du ikke jobbe med denne enheten i snøfonnene.

• RedVerg RD24065 - bare et utvalg av en budsjett snøfreser, som, hvis du virkelig vil, kan kjøpes til og med for 30 tusen rubler. I motsetning til populær frykt for billige produkter, utfører denne enheten med suksess minimale funksjoner - den kaster snø langt unna og overvinner is, og til og med gleder seg over byggekvaliteten.

Lett vekt er en annen grunnleggende egenskap for snøfresere, siden denne indikatoren bestemmer hvor lett de kan flyttes av menneskelig innsats, uten å slå på den innebygde motoren. For hjemmebruk er lettvektsmodeller vanligvis velkomne.

• GSTSS 163 cm - er langt fra den letteste snøfreseren, siden vekten er så mye som 60 kg, men for en selvgående enhet er dette fortsatt et veldig beskjedent tall.Forresten, indikasjonen på centimeter i navnet på modellen burde ikke være overraskende - disse tallene indikerer volumet på motoren, og ikke i det hele tatt bredden på bøtta (56 cm), som man kanskje tror.

• Hjemmehage PHG 61 - nok en kompakt modell, allerede litt lettere - veier 57 kg. Med ikke den minste vekten later enheten fortsatt til å bli kalt en baby, fordi de fleste av parameterne er ganske beskjedne - kraften er bare 5,5 liter. med., men manøvrerbarheten er ganske høy for rengjøring av vanskelige landskap.

• Intertool SN-4000 med en vekt på 45 kg hevder den å være en av de letteste blant bensinmotstykkene, mens egenskapene viser seg å være ganske beskjedne, siden motoren ikke produserer mer enn 1,7 kW kraft. Samtidig er han ganske i stand til å rydde en sti som er 46 cm bred for praktisk å gå rundt i gården.

Det riktige valget av en husholdnings- eller industriell snøfreser er umulig uten en klar forståelse av oppgavene som er tildelt den, så vel som egenskapene til territoriet den vil fungere i.

Så for hjemmebruk i et område som ikke overstiger 100 kvadratmeter. meter, er en ikke-selvgående kompakt hjulenhet vanligvis nok, noe som er billig, men vil fullt ut takle snørydding. Du kan lagre en slik mekanisme selv inne i huset, og med rettidig rengjøring av nysnø, vil rydding av stier og tilstøtende parkering ikke virke som et stort problem.

Dyrt utstyr av høy kvalitet, spesielt på spor, velges kun for rydding av store områder og betydelige snømengder. En enhet som er i stand til å takle en slik oppgave raskt kan ikke være lett per definisjon, så du må bruke penger på et dyrt selvgående alternativ. Hvis vanskelige forhold forårsaket av snø ikke er uvanlige på stedet, er det verdt å være oppmerksom på tilstedeværelsen av flere arbeidshastigheter (en viktig indikator for rengjøring av ujevnt snødekke, som er typisk med uregelmessig rengjøring). For ulendt terreng, velg en modell med høy manøvrerbarhet.

For å forhindre dannelse av snøfonner fra tidligere fjernet snø langs den ryddede stien, tar forbrukerne ofte hensyn til rekkevidden for utslipp av snømassen, men eksperter påpeker at denne indikatoren ikke er av grunnleggende betydning. Knust snø kan være ganske lett, og hvis rengjøring også utføres i vindfullt vær, kan den virkelige indikatoren være veldig forskjellig fra den som er angitt i den tekniske dokumentasjonen i alle retninger.

Hvis valget mellom en hjul- og beltemodell ikke virker opplagt, tenk på detaljene for området som skal rengjøres. For et område med bakker er beltemodellen uunnværlig, den er også mer praktisk ved fjerning av store snøfonner og overvinner lettere fortauskanter. Men det var selvfølgelig noen ulemper. For eksempel, på grunn av mangelen på hjul, er det vanskelig å skyve enheten selv for en kort avstand, så den vil enten bevege seg strengt på sin egen kurs, eller du betaler med enorm innsats for hver meter.

På en måte er det verdt å ta hensyn til produsenten også. Godt markedsførte merker tilbyr utstyr som er noe dyrere enn gjennomsnittsprisen, men du kan være sikker på kvaliteten og holdbarheten, og servicesentre er alltid et sted i nærheten. I tillegg kan du kjøpe nye reservedeler i stedet for de ødelagte i alle større byer. Samtidig er det bransjeledere både blant premiumkjøretøyer (det amerikanske selskapet Husqvarna og japanske Honda) og i mellomsegmentene (MTD, Wolf Garten, Craftsman) og økonomiklasse (Champion og Patriot).

Til slutt, ikke alle forbrukere forstår hva som er dyrt og hva som er billig på dette området. Dessverre eksisterer ikke absolutt billige modeller av snøfresere - minimumsprisen deres starter i gjennomsnitt fra 20 tusen rubler, og alle enheter som koster opptil 50 tusen rubler anses som budsjettmessige.Middelklassen inkluderer kraftigere modeller med økt ytelse og litt utvidet funksjonalitet, prisen kan gå opp til 120 tusen rubler.

Hver modell av en snøfreser må leveres med bruksanvisning, som tar hensyn til egenskapene til et bestemt utstyr, men det er generelle regler som bør følges. For eksempel må vi ikke glemme at en snøplog er en ganske farlig maskin, fordi en roterende skrue, selv om den aldri får stor hastighet, er i stand til å fange klær eller til og med en persons lem, og det vil være problematisk å rømme fra fangenskapet uten hjelp. Hvis dette ikke gjøres umiddelbart, øker sannsynligheten for alvorlig skade betydelig, fordi enheten har betydelig kraft. I dette tilfellet vil en selvgående modell, etterlatt uten tilsyn i drift, fortsette å bevege seg i en rett linje, noe som også kan føre til ulykke.

Bruk av maskinen som helhet må utføres med stor forsiktighet. Det er nok å huske at bensinen som snøfreseren fylles med har en tendens til å lett antennes og til og med eksplodere, derfor er det uakseptabelt å fylle drivstoff i nærheten av åpne brannkilder og med motoren i gang. Selv en snøstråle som kastes kan utgjøre en annen fare - kraften kan være tilstrekkelig til å knuse et vindu eller alvorlig skade synet hvis den treffer øynene direkte på kort avstand.

Selv om du ikke tar hensyn til de ovennevnte farene, må du fortsatt overvåke overholdelse av alle reglene som er felles for alt utstyr. Så før du starter den første operasjonen, bør du definitivt studere instruksjonene slik at uforsiktig håndtering ikke bidrar til for tidlig svikt i mekanismen. Selvreparasjon av enheten frarådes nesten alltid av produsenter, og i den medfølgende formen er det strengt forbudt.

Etter å ha studert kommentarene til de glade eierne av slikt utstyr på forskjellige fora på Internett, kommer vi til den konklusjon at de fleste av dem er fornøyde med pengene som brukes. Selv små og kompakte bensin-snøfresere forenkler oppgaven med å rydde snø i stor grad - å skyve den samme ikke-selvkjørende modellen foran deg er fortsatt mye enklere enn å svinge en spade. Snøbrøyteutstyr gir ikke bare den ønskede effekten av å rydde territoriet, men antar også det ganske edle utseendet - alle kantene på det ryddede rommet er like jevne og pene, noe som ikke kunne oppnås med en vanlig spade.

Kritikk mot snøfresere dreier seg i de fleste tilfeller om at aggregatet ikke er verdt pengene som blir bedt om det. Selv å kjøpe en snøplog vil faktisk ikke få snøen til å forsvinne av seg selv - hvis maskinen er selvgående, bør den fortsatt kontrolleres under drift. I en situasjon der du bare trenger å rydde en smal sti noen få meter lang fra døren til huset til porten, ser det latterlig ut å kjøpe til og med en budsjettmodell for 20 tusen.

For informasjon om hvordan en bensin snøfreser fungerer, se neste video.