Alt om Parma snøfresere

Snørydding er kun effektivt når nøye utvalgt utstyr brukes. Denne regelen må huskes selv når de velprøvde Parma snøfreserne brukes. De fortjener en grundig gjennomgang.

En slik modifikasjon som "Parma MSB-01-756" er en selvgående enhet. Fra en 3,6 liters tank kommer drivstoffet inn i forbrenningskammeret med en kapasitet på 212 cm3. Disse komponentene gir en effekt på 7 liter. med. Merkegarantien gis i 12 måneder. Basert på tilbakemeldingene fra eierne kan denne selvgående snøfreseren rydde striper på 56 cm brede.Kjøring med 4 hastigheter fremover og 2 hastigheter tilbake lar deg fleksibelt justere apparatets handling og bruke den i optimal modus. Viktigere, designerne foretrakk den velprøvde Lifan 170F-motoren for å utstyre snøfreseren.

Både sjakten og skruedelen er laget av utvalgt metall. Den er grundig testet for styrke og korrosjonsbestandighet. Derfor, selv etter langvarig drift, kan en minimal risiko for mekanisk skade garanteres. Motoren avkjøles ved å blåse luft. Takket være den store drivstofftanken kan stopp under drift minimeres. Andre parametere er som følger:

• overføring til larvebane er gitt;
• designet lar deg blokkere både hjul og spor;
• fallområdet når 15 m, endres om nødvendig;
• oljesump kapasitet 0,6 l;
• størst mulig dreining av skuffen 190 grader;
• ytre del av hjul 33 cm.

Et godt alternativ til den beskrevne modellen kan være Parma MSB-01-761 EF bensin snøfreser. Dens karakteristiske trekk er:

• elektrisk starter 220 V;
• rydningslist 61 cm;
• brennkammerkapasitet 212 cm3;
• 6 hastigheter fremover og 2 bakover;
• frontlykt for belysning.

Når den er montert, veier denne strukturen 79 kg. Bensintanken rommer opptil 3,6 liter drivstoff. Start, om nødvendig, gjøres også manuelt. I følge produsenten er egenskapene til MSB-01-761 EF tilstrekkelige til å rengjøre:

• territoriet ved siden av et privat hus eller offentlig bygning;
• hage sti;
• fortau i en liten park;
• parkeringsplasser;
• inngangen til garasjen, porten til hytta eller hytta.

Designerne har utstyrt produktet sitt med en forseggjort stålskrue. Selv om snøen allerede er pakket, iset, vil rengjøringen gjøres raskt og grundig. En spesiell frontlykt lar deg jobbe selvsikkert selv tidlig morgen eller sen kveld. Et bemerkelsesverdig trekk ved MSB-01-761 EF kan også betraktes som påliteligheten til motoren. Den lange levetiden reduserer behovet for periodisk reparasjon og utskifting av deler dramatisk; tørr vekt av strukturen - 68,5 kg.

Fortsetter gjennomgangen av Parma-teknikken og dens hovedegenskaper, kan man ikke ignorere Parma MSB-01-1570PEF-modellen. Enheten laget i Kina er utstyrt med en motor med et arbeidskammervolum på 420 cm3. Høyden på snøstripen som skal fjernes er 70 cm. For å begynne å rydde den kan du bruke den elektriske starteren på 220 V. I tillegg er det også sørget for håndtaksvarme for den nyttige enheten og frontlykten.

1570PEF snøfreseren kjører 6 hastigheter fremover eller 2 hastigheter bakover. Mekanismen kan knapt kalles lett - vekten når 125 kg. Ikke hver bagasjerom på en personbil passer til en slik enhet. Men motoren kan utvikle en innsats på opptil 15 liter. med. Det er en glede å jobbe med en slik snøfreser.

Dens høye popularitet er helt berettiget. Men desto mer oppmerksomt er det nødvendig å se nøye på de tidligere uttrykte vurderingene. De vil bidra til å eliminere uventede feil. Så "Parma MSB-01-761EF" anses av mange for å være en nesten ideell løsning. Det bemerkes at snøfreseren er utstyrt med alle nødvendige deler. Også i anmeldelsene skriver de at den kaster snø langt unna, at starteren er ganske pålitelig, frontlyset gir anstendig bakgrunnsbelysning, og motoren starter ekstremt lett. Belysningen av arbeidsområdet er beregnet til å dekke 5 m foran deg. De skriver helt andre ting om ulempene. Noen påpeker at det ikke er noen klager, mens andre rapporterer om den tvilsomme perfeksjonen av montering og tilkobling av deler.

1570PEF snøfreseren er bra for alle. Og reservedeler til det er ikke vanskelig å finne. Noen brukere la imidlertid merke til at denne modellen er for kraftig for små sommerhytter. Hvis du må sette ting i orden på et relativt beskjedent område, er det lurt å velge mer kompakte enheter. Men der mekanismen virkelig kan vise alle sine evner, viser den seg å være den mest fordelaktige og rasjonelle.

Modell MSB-01-756 er preget av flertallet av forbrukere positivt. De bemerker dens høye ergonomiske kvaliteter, funksjonalitet og rimelig pris. Men vi må også huske på klagene på vanskelighetene med valg av passende reservedeler. Tross alt mangler katalogen deres fortsatt, og modellen er også lik i teknisk "stuffing". Noen brukere legger merke til at en slik snøfreser ikke takler en veldig høy belastning, den mister raskt arbeidsressursen.

En studie av andre anmeldelser avslører et motstridende bilde. Selvfølgelig tar de hensyn til den kraftige motoren og langdistansekastingen av snømassen. Boltene som stivt begrenser hellingen til snøfreseren må imidlertid skiftes ut veldig raskt. Men samtidig vurderes enheten som ganske effektiv i praksis. Det hjelper virkelig å raskt rydde opp i nærområdet og få orden på innfartsveiene.

Avslutningsvis er det verdt å påpeke de viktige nyansene du bør vite når du velger og håndterer bensin snøfresere. Produkter med frontlykter bør foretrekkes for sommerhus og landsted. Der kan ikke langvarige strømbrudd utelukkes, og bare på bakgrunn av store snøfall er de mer sannsynlige. Jo større området, desto kraftigere bør motoren til apparatet være. Når det gjelder bruken, må det huskes at bensin snøfresere er en høyrisikoteknikk.

Hun kan ikke stoles på verken av barn eller folk som er dårlig kjent med teknologi. Det er tilrådelig å sjekke mekanismenes brukbarhet før hver start. Skruedeler som går i høy hastighet kan forårsake alvorlige skader. Det er strengt forbudt å la bilen stå uten tilsyn. Den vil kjøre fremover, skade og ødelegge alt i sin vei (og selvfølgelig kollapse seg selv). Siden snøfresere er veldig tunge, må to personer losse og laste dem med stor forsiktighet.

Produsenten anbefaler å ikke glemme at ledningen som forsyner den elektriske starteren er under en spenning på 220 V. Den må ha perfekt isolasjon.Kontakt av kabelen med karosseriet eller dessuten med arbeidsdelene til snøfreseren er strengt utillatt.

I neste video finner du en oversikt over den bensindrevne Parma snøfreseren MSB-01-756.