Hvordan lage en snøfreser fra en motorsag med egne hender?

I vintersesongen er spørsmålet om rengjøring av territoriet spesielt akutt for eierne av tomter. En snøfreser er ikke billig, og designen er ikke veldig kompleks. Hvis du har nøyaktige tegninger, samt nødvendige materialer og verktøy, er det fullt mulig å sette sammen en effektiv mini-snøfreser med egne hender.

Før du fortsetter med monteringen, er det viktig å forstå hvorfor det er fornuftig å foretrekke en hjemmelaget snøfreser.

Først, la oss se på fordelene med en hjemmelaget snøfreser.

• Sammenlignet med å kjøpe en fabrikkmodell vil det å montere en hjemmelaget snøfreser koste betydelig mindre.
• Alle materialer og verktøy som kan kreves i prosessen, med unntak av bensinmotoren, er lett tilgjengelig. Metallplater, rør med ønsket diameter og andre deler, listen over er gitt nedenfor, kan kjøpes i ethvert reservedelsmarked, eller til og med ganske enkelt finnes i garasjen eller verkstedet ditt.
• Dimensjonene til en snøfreser satt sammen på grunnlag av en motorsag er mindre enn den som er kjøpt i butikken. En slik enhet er i stand til å takle snørydding på de mest utilgjengelige stedene.

Her er det imidlertid verdt å huske at emnet for denne artikkelen er opprettelsen av en snøfreser for personlig bruk (for eksempel på en personlig tomt). For å oppnå industriell kapasitet vil det kreves andre ressurser og ordninger.

For montering av hjemmelaget snøfreser følgende deleliste kreves:

• en forbrenningsmotor fra en motorsag;

• rør laget av stål og aluminium i forskjellige størrelser;

• smidd aksel;

• lagrene;

• Plate stål;

• tykk gummi;

• sveisemaskin;

• improviserte verktøy.

Utformingen av en selvgående snøfreser inkluderer følgende komponenter.

• Det drivende elementet. I dette tilfellet er det en motor fra en Druzhba, Ural eller Stihl motorsag.

• Øse. Plassert foran på maskinen. Laget av metallplater eller slitesterk plast.

• Skru. Snøinntaksmodul plassert i skuffehulen. Ansvarlig for å plukke opp, knuse og flytte snømasser langs utløpsrenna. Drevet av en motor.

• Utløpsrenne. Laget av samme materialer som bøtta. Leder snøstrømmen mot snøfreseren (mot utløpet).

• Chassis. Enhetskjøretøy. Hjul, skrens eller spor - det er verdt å velge avhengig av egenskapene til driftsforholdene, de tilgjengelige ressursene og de tekniske egenskapene til produsenten.

• Håndtak. Gi operatøren muligheten til å kontrollere enheten og endre driftsmodusene.

Før du fortsetter med designet, er det nødvendig å godkjenne tegningene i samsvar med de valgte parameterne. I diagrammet må du tydelig angi dimensjonene til delene og hvordan de er koblet sammen. Prosessen med å produsere en husholdningssnøfreser kan deles inn i følgende stadier.

Integriteten til den interne enheten og som et resultat dens levetid avhenger direkte av styrken, støtmotstanden og balanseringen av rammen. Det anbefales å montere bunnen av rammen fra metallrør av samme tykkelse. Videre vil rør med mindre diameter festes til bærerammen. Når du sveiser rammen, bør du være spesielt oppmerksom på de langsgående rørene, som boksen senere vil bli plassert over. De, i tillegg til lagerfunksjonen, spiller rollen som løpere for å flytte produktet. Alle hull i dem må sveises.

For å lage en plattform som kraftverket skal festes på, må du feste en tverrstang til de bakre kantene av de langsgående løperørene og en annen nærmere forkantene deres, 20 centimeter fra den første. Videre er disse tverrbjelkene forbundet med et par langsgående rør med mindre diameter, hvorpå drivverket deretter festes. Fabrikkhjulet for overføring av rotasjon er erstattet av et lite tannhjul (for eksempel fra en gammel motorsykkel). For å sikre enkel glidning av snøfreseren på overflaten, er det fornuftig å sveise en aluminiumsplate langs bredden av løperne til basen, som et lag med polyetylen skal festes til nagler.

Skruen er en akse som knivene vridd i en spiral er festet på. Deres oppgave er å knuse snøen og flytte den til midten av boksen. Der sendes den knuste snømassen til hulrommet i snøplogen ved hjelp av roterende kniver. For fremstilling av en aksel kan du ta et rør med liten tykkelse. Lengden er valgt i samsvar med dimensjonene til bøtten basert på tegningene som er tegnet tidligere.

To rektangulære bladplater er sveiset til midten av skaftet.

For fremstilling av blader er det nødvendig å kutte fire sirkler av samme størrelse fra stålplater. Et hull kuttes i midten av hver sirkel for tykkelsen på skaftet, deretter kuttes den resulterende ringen langs radien og strekkes til sidene. De resulterende figurene (spiralvendinger) sveises til akselen mot bladene. Vennligst merk: knivbladene skal plasseres på skaftet i samme avstand. Ellers vil balansen bli forstyrret, og enheten vil vakle fra side til side under drift.

Skuffehulen er laget av en metallplate bøyd slik at bøyeradiusen overstiger knivenes med flere centimeter. I den øvre delen av arket er det laget et kutt for snørøret, på baksiden - et hull for kjeden. Det anbefales også å lage sidevegger av metall, men kryssfinerplater kan også brukes. Huber er plassert i midten av sideveggene, en aksel med skrue er installert. Før dette er det nødvendig å sette den midlertidige drivremskiven på tappen. En stjerne er installert på kanten av akselen, som kobler den til stasjonen med en kjede gjennom et hull i boksen.

Det anbefales å male metalldelene før sluttmontering for å beskytte dem mot korrosjon. På plattformen til rammen er det en motor, en bøtte med en skrue. Kjedet er installert. Drevet er koblet til bryterne på håndtaket.

Motorsager av forskjellige merker og modeller er utstyrt med motorer med forskjellige egenskaper. For det mest effektive arbeidet, når du monterer en hjemmelaget snøfreser, må disse funksjonene tas i betraktning. For eksempel skiller motorsager "Druzhba" og "Ural" seg ut blant andre modeller med høy motorkraft, noe som forårsaker vibrasjoner og støy under drift.

I tillegg til å installere en pakning på kroppen, kan motoren utstyres med en lyddemper. For å gjøre dette, må hulrommet inne i metallrøret i ett stykke fylles med en gummipakning, og hele den resulterende strukturen må festes til motoren med bolter eller ved sveising. Dette vil redusere støynivået under kontinuerlig drift av enheten. I tillegg er høye strukturelle belastninger forbundet med høy driftseffekt. For å forhindre den overhengende svikten av snøplogen basert på Druzhba og Ural motorsager, vil det være nødvendig å utstyre den med en kjede med økt styrke.

Den økte reserven av dreiemoment og skyvekraft til motorer av enheter av merkene "Ural" og "Druzhba" gjør det mulig å øke volumet på bøtten og kraften til skruen, og dermed øke enhetens generelle ytelse. Motoren fra Stihl-merket husholdningsmotorsag skiller seg ikke ut i høy effekt. Takket være dette vil en snøfreser basert på den ha en relativt liten størrelse og økt manøvrerbarhet. Dimensjonene på bøtten for et slikt apparat bør ikke overstige 50 cm i høyden og 60 cm i bredden. Enheten som er satt sammen på denne måten kan fjerne snøfonner opptil en halv meter fra både tørr og klissete snø.

Følgende er en rekke anbefalinger, overholdelse som vil redusere risikoen for skader under arbeid.

• Det anbefales å bruke vernebriller og hansker mens du arbeider for å forhindre skade.

• Det frarådes sterkt å bruke sveisemaskinen uten beskyttelsesmaske.

• Før du installerer skruen på rammen, dreies mekanismen for hånd. Skaftet skal rotere uten problemer og knivbladene skal ikke berøre rammen. Bare i dette tilfellet kan mekanismen festes til rammen.

For mer om hvordan du lager en snøfreser fra en motorsag med egne hender, se videoen nedenfor.