Varianter av galvaniserte profiler og deres bruk
Å kjenne til variantene av galvaniserte profiler og andre nyanser av deres bruk er nødvendig for alle hjemmehåndverkere og ikke bare. Det finnes stålprofiler for rammekonstruksjon og andre typer 20x20, 40x20 og andre størrelser. Produksjonen av bygningsprofiler for tak og andre strukturer er også organisert - alt dette er også verdt å utforske.
Egendommer
Galvaniserte profiler av høy kvalitet brukes i økende grad i bygg og andre områder. Inntil nylig, på begynnelsen av 2010-tallet, ble det antatt at slikt materiale bare er egnet for sekundære, åpenbart upretensiøse bygninger. Hangarer, lagerkomplekser og så videre ble laget av det. Bruken av mer og mer avanserte teknologier har imidlertid endret situasjonen, og nå er slike råvarer etterspurt i byggingen av til og med kapitalbebyggelse.
Til fordel for galvaniserte profilerte produkter er bevist av:
- behagelig pris;
- lang levetid;
- pålitelighet selv med intens mekanisk stress;
- enkel transport;
- en rekke nyanser og grunnleggende farger;
- minimal risiko for etsende endringer;
- enkel installasjon;
- egnethet for etterfølgende liming med et bredt utvalg av materialer.
Hvordan lages profiler?
Profesjonell produksjon av profilstrukturer for videre galvanisering kan kun utføres på grunnlag av høykvalitets råvarer. Det viser seg å være stål med høyt karboninnhold eller med tilsetning av ulike legeringskomponenter. I noen tilfeller brukes for eksempel St4kp eller St2ps legering. Men det er situasjoner når 09g2s-12 stål er nødvendig. Den tolererer perfekt effekten av negative temperaturer eller sjøvann.
Profilproduksjonsprosessen innebærer bruk av store varehus og imponerende løfteutstyr. Minimumsbredden på krantaljene er 9 m. Det må finnes en plattform for lossing av lastebiler eller til og med jernbanevogner med stålspiraler. Hovedarbeidsutstyret er en profilbøyemaskin.
I de fleste tilfeller er metallet bøyd kaldt, fordi det er mer økonomisk og lar deg oppnå en høyere overflatekvalitet; men den varme metoden har sine fordeler, og den endelige avgjørelsen tas best etter samråd med ingeniørene.
Råvarer tilføres selve produksjonslinjene i form av lange stålbelter. Tykkelsen på disse stripene må være minst 0,3 mm, ellers garanteres ikke kvaliteten og påliteligheten. Bredden velges i henhold til kategorien og formålet til et bestemt produktparti. Her er det ingen entydige standarder, og hovedparametrene avtales nesten alltid med kundene. Men allikevel har praksis vist at takprofilen skal være laget av tilbehør med en bredde på 120 mm, og for føringene er det nødvendig med en bredde på 80 mm.
Galvanisering kan gjøres:
- kald (maling) metode;
- bruk av et elektropletteringsbad;
- ved varmt arbeid;
- sinksprøyting ved bruk av en gass-termisk teknikk;
- termisk diffusjonsmetode.
Levetiden til det beskyttende belegget bestemmes direkte av mengden sink som tilføres. Valget av metoden utføres selvfølgelig under hensyntagen til hvordan arbeidsstykket som skal bearbeides kan brukes i fremtiden. Noen ganger kan den samme profilen kombinere flere forskjellige typer belegg (på kantene, i endene, i seksjoner langs lengden).
Varmgalvanisering er miljøfarlig og uøkonomisk, men oppnår fenomenal kvalitet og holdbarhet. Før du utfører slikt arbeid, må overflaten dekkes med en spesiell fluss og tørkes grundig.
Artsoversikt
Guider
Denne typen profilelementer har lenge og konsekvent vist seg i markedet. Navnet taler for seg selv - det er grunnlaget for å feste hoveddelen av profilelementene til både horisontale og vertikale overflater. Det vil si at det er det som "styrer" dem og setter den generelle arbeidsvekten. Vanlig lengde på en seksjon er 3000 eller 4000 mm. Men selvfølgelig kan moderne industri også produsere produkter med andre dimensjoner på bestilling.
Tak
Denne typen spesialbøyde produkter omtales ofte som T-formede profiler. I motsetning til navnet er de festet ikke bare til tak, men også til andre overflater. En slik metallkonstruksjon brukes hovedsakelig i formatet av en dreiebenk for en hovedfinish. Siden spesielle dekorative egenskaper ikke er nødvendig, kommer vurderingen av profildeler ved deres forsterkende egenskaper, ved deres evne til å motstå mekaniske påkjenninger og støtstøt i forgrunnen.
Rack
Alternativt navn - U-formede metallprodukter. Dette er navnet på rammen laget for bærende vegger. Selvfølgelig, når det gjelder styrkeegenskaper, må et slikt produkt også oppfylle de strengeste krav og standarder. Rackmoduler er festet til skinnene, og kvaliteten på dokkingen deres er en av de viktigste parameterne i normal drift. Oftest oppnås en slik profil ved kaldvalsing for å sikre høyest mulig overflatekvalitet.
Spesielle korrugerte hyller er lagt til stativene av en grunn. De gir økt bæreevne. Lengden på strukturen velges i samsvar med høyden på veggen. I standard leilighetsrom kan du ganske enkelt begrense deg til dette hensynet.
Når det gjelder andre rom, styres de av dimensjonene der det er mindre rester igjen.
Hjørne
De prøver å bruke slike strukturer når de installerer gipsplater. De bidrar til effektivt å forme hjørnene av kapitalstrukturen. I noen tilfeller limes et ekstra nett til overflaten av kaldformede produkter. Den er designet for å gi full vedheft i den endelige finishen. Forskjellen mellom modellene skyldes om de er vurdert for våte forhold eller ikke.
Den U-formede delen produseres oftest ved kaldvalsing. Metoden garanterer sikkerhet og høy kvalitet på overflaten. Vanlig lengde er 2000 mm. Tykkelsen er oftest 2 mm. Til slutt brukes den varme profilen hovedsakelig til vinduer og dører.
Materialer (rediger)
Stålmetallprofiler er etterspurt innen maskinteknikk og forskjellige andre produksjonsområder. Dette er et relativt billig materiale. I de fleste tilfeller er produkter fortsatt fremstilt av stål med et sinklag. Det er mye mer pålitelig og stabilt. Sammenlignet med aluminium er det et sterkere materiale.
Mål og vekt
Parametrene er svært avhengig av dimensjonene til produktet. Så et profilmateriale med en seksjon på 20x20 og en tykkelse på 1 mm veier 0,58 kg. Modifikasjon 150x150 i henhold til GOST har en masse på 22,43 kg (med et metalllag på 0,5 cm). Andre alternativer (i kilogram):
- 40x20 0,2 cm hver (eller, som er det samme, 20x40) - 1,704;
- 40x40 (0,3) - 3 kg 360 g;
- 30x30 (0,1) - 900 g;
- 100x50 (med en tykkelse på 0,45) - nøyaktig 2,5 kg.
I noen tilfeller brukes 100x20 profiler - og dette er et helt berettiget alternativ. Andre versjoner:
- 50x50 med en tykkelse på 2 mm - 2 kg 960 g per 1 løpemeter. m;
- 60x27 (populært Knauf-produkt, veier 600 g per 1 løpemeter);
- 60x60 med et lag på 6 mm - 9 kg 690 g.
applikasjoner
Profilen med utvendig sinklag er mye brukt til rammekonstruksjon. Spesialister setter først og fremst pris på at dette materialet ikke krymper. Som du vet, er problemet med krymping typisk selv for de beste tresortene.Behandling reduserer bare denne faren, men eliminerer den ikke. En profil som byggeramme for et hus og et materiale for dreiebenk for gipsfiberplater, gipsplater, sponplater og fiberplater, sement-sponplater er attraktivt:
- enkel installasjon;
- ingen risiko for råtne og organisk ødeleggelse;
- utmerket slitestyrke;
- utmerket kompatibilitet med andre byggematerialer;
- evnen til å bruke i en rekke arkitektoniske og designprosjekter.
Ofte tas det også galvaniserte profiler til taket (i formatet bølgepapp). De er miljøvennlige og kan tilby en rekke designløsninger.
Mulighetene for å male på moderne teknologinivå er svært store. Terrassebord fortrenger selvsikkert skifer. Den er mye sterkere, mer pålitelig og mer holdbar, du kan gå på den med full sjelefred.
Galvaniserte bjelker med variabelt tverrsnitt er også etterspurt. De brukes i bygging av prefabrikkerte bygninger. Lette stålkonstruksjoner er laget av metall fra 1,5 til 4 mm tykke. LSTK-teknologi er uakseptabel for bygging av varehus, men den brukes som midlertidige alternativer for nødsituasjoner, for lette private bygninger og i kommersielt utstyr. Det er ganske logisk å bruke det samme materialet i strukturer som konstant er i kontakt med det ytre miljøet:
- drivhus;
- stativer av åpne varehus;
- rammen til tilhengeren til en bil eller lastebil.
Kommentaren ble sendt.