Knust stein-sandblanding: beskrivelse og bruk

Byggemateriale som knust stein-sandblanding er et biprodukt av naturlig granittgruvedrift. I tillegg kan det dannes som følge av forvitring av steiner. Faktisk er det en kombinasjon av sand og pukk, mye brukt i konstruksjon.

Generelt er byggematerialet avfall av granitt og kalkstein dannet under utvinning og bearbeiding av bergarter, som inneholder fragmenter av pukk og steinbruddsand.

Ved knusing i sorteringsanlegg siktes blandingen, knusing til løpende fraksjoner, rengjøring fra små rusk, som et resultat oppnås forskjellige typer byggematerialer basert på størrelsen på knuste steinkorn.

Hvis sammensetningen inneholder 4 eller flere prosent av leire og støv, kan ikke produktet oppfylle standardene i GOST 25607-94. I tillegg kreves det at den radioaktive bakgrunnen er innenfor 300 Bq / kg, noe som anses som trygt og gjør at blandingen kan brukes i bygging av boligbygg.

Nøkkelfunksjoner å vite når du stabler og transporterer:

• volumvekt;
• romvekt.

Det viser seg at ikke bare kornsammensetningen er viktig, men også tettheten, det vil si komprimeringskoeffisienten til knust stein, som kjennetegner endringen i volumet under stamping, samt krymping og transport. En av de mest etterspurte fraksjonsstørrelsene - 20-40 mm, er en C6-blanding med en bulkdensitet på 1,35 t / m3. Med en større fraksjon er tampingen mindre effektiv.

Pukk-sandblandinger av ulike typer er slitesterke materialer som gjør dem egnet for utendørsarbeid.

Hovedfordeler:

• evnen til å absorbere vanndamp;
• motstand mot høy luftfuktighet;
• immunitet mot lave temperaturer;
• sikker klasse av radioaktivitet;

• styrke, slitestyrke under høy belastning;
• optimal dreneringsfiltreringskoeffisient i belegg for ulike formål;
• granulær sammensetning av pukk og sand.

Den knuste stein-sandblandingen, som er et produkt av knusing, har korn av forskjellige størrelser, som bestemmer brøkdelen. Anvendelsesomfanget av materialet avhenger av denne parameteren.

• SCHPS C1 - en blanding med en kornstørrelse på 40 mm. Faktisk kan produktet inkludere fraksjoner fra 5 til 10 mm, som opptar mesteparten av volumet, de største er tilstede i en mengde på 10% av totalen, og 10% av støvlignende mikropartikler er også tillatt i sammensetningen. Hovedanvendelsesområdet for C1-blandingen er arrangementet av veiflater, spesielt når det er nødvendig for å oppnå en perfekt flat, jevn overflate. Selv ikke asfalterte veier kan bygges opp ved hjelp av materialet. Dette er hovedsakelig landingsbaner for flyplasser.

• Blanding C2 har høye styrkeegenskaper, den inneholder pukk med frostbestandige egenskaper (F100 eller F300). Maksimal størrelse på kornene som er inkludert i sammensetningen er 20 mm, og grunnlaget er granulære fraksjoner med en størrelse på ca. 10 mm. Leire og støvete partikler kun 5%.Materialet har sine fordeler, inkludert evnen til å legge i alle værforhold og temperaturer.

• Produkter C3 skiller seg i de største granulatene med en størrelse på 120 mm. Komponentene er knust granitt og steinbruddsand, mens støv og leire i henhold til GOST ikke overstiger 4%. Det er et slitesterkt, frostbestandig materiale, hvis installasjon er enklere og enklere sammenlignet med andre typer SchPS. Hovedformålet - ytterligere lag av veibanen, noe som gjør det mulig å redusere kostnadene for materialer som asfalt, betong.

• SCHPS C4 omfatter siktet steinbruddsand og pukkgranulat med en brøkdel på 80 mm. Blandingen brukes til boligbygging, siden strålingsindikatorene til produktet ikke overstiger 300 Bq / kg. Dette er et materiale av høy kvalitet, praktisk for lagring og transport, du kan jobbe med det under alle klimatiske forhold. Den brukes til å lage veidekker, ballastprisme på jernbane og sporveier, og styrke veiskuldrene.
• Bland C5 har en brøkdel på 40 til 80 mm. Dette er et høykvalitets bulkprodukt med stor etterspørsel, hvis hovedvolumet består av 40-60 mm partikler med mengden støvlignende tilsetningsstoffer som ikke overstiger 4%. Bruksomfanget til produktet ligner på bruken av C4, det brukes også i bygging av bolig- og industribygg, veioverflater, for betongarbeid, som forsterkende lag av veikanter.

• Knust stein-sand sammensetning С6 skiller seg fra andre frittflytende blandinger ved optimal komprimering med rulle, langtidslagring, evne til å arbeide ved kritiske temperaturer og under forskjellige værforhold. Grunnlaget for materialet er granittfraksjoner fra 5 til 20 og 20-40 mm. Den brukes i nesten alle områder av konstruksjon. Etter installasjon er bevegelse på den opprettede overflaten tillatt nesten umiddelbart. Blandingen har en lav pris, på grunn av hvilken det er mulighet for å spare på asfalt og betong.

• Produktene C7 og C8 tjener hovedsakelig når du legger det nedre laget av motorveier og utmerker seg med en liten brøkdel - 10 og 5 mm. Sementarmeringen av C7-materialet gjør blandingen mer motstandsdyktig mot lave temperaturer og eliminerer sprekker på belegget under drift.
• Bland C9 har en granulatstørrelse på 80 mm, i tillegg til veidekker brukes den til bygging av parkeringsplasser, plasser, fortau og landeveier.
• I de innledende stadiene av veibygging er det tillatt å bruke C10 med partikler 20 mm, inneholder den opptil 30 % steinbruddsand og 20 % leire og støv.

I den neste videoen kan du finne ut hvordan SCHPS C5 oppnås og hva er dens viktigste fordeler.