Ruller for skyveporter: funksjoner og installasjon

Innhold
  1. Egendommer
  2. Enhet
  3. Vogndesignfunksjoner
  4. Visninger
  5. Hvordan velge?
  6. Installasjonsarbeid
  7. Alternativer for vognmontering
  8. Hvordan smøre?
  9. Nyttige råd fra fagfolk

Praktiske skyveporter brukes ikke bare i et boligområde, men også ved inngangen til bedriftens territorium, noe som løser problemet med å organisere en effektiv tilgangskontroll. I tillegg viser slike konstruksjoner nivået på teknisk og generell kultur i en bestemt organisasjon.

Egendommer

Problemfri drift av skyveporter, jevn og stille bevegelse, støtfri stopp på slutten av bevegelsen - alt dette er først og fremst gitt av ruller, mer presist et rullesystem.

Støttedelene tar på seg hele belastningen fra vekten av døren, derfor må de oppfylle de grunnleggende kravene:

  • Dimensjonene skal ikke øke dimensjonene på vognen.
  • Høy slitestyrke.
  • Det skal være god adkomst for vedlikehold eller utskifting.
  • Materialet på valsekanten skal sikre lydløs bevegelse langs førerne.

Enhet

Skyveportmekanismen består av et sett med deler som, når de er montert, sikrer jevn bevegelse, samt pålitelig støtfri fiksering ved slutten av bevegelsen.

De fleste design har nødvendigvis følgende detaljer:

  • Styrebjelkene til arbeidsprofilen, som er festet på nivået av passasjen. De gir en stabil målposisjon under bevegelse.
  • Justerbare begrensningsruller (vanligvis to par) og fangere som en del av en metallstøtte, som holder portstrukturen i oppreist stilling, som utelukker deres vibrasjoner, tilt eller fall.
  • Enderuller lar porten gli jevnt inn i sperrene.
  • Over og under stolpene er det plassert fangportaler som tar en del av lasten fra vekten av porten.
  • Gummipluggen beskytter skinnen mot regn og skitt.
  • Rullelagre er tilpasset hver type dør.
  • Vogner eller støtter for skyveporter. Dørvognene må plasseres nøyaktig på bærebjelken. Den påfølgende problemfrie og jevne driften av hele kretsen avhenger av deres høykvalitetsinstallasjon.
  • Vogn med ruller inkludert.
  • For ende- eller riflede ruller kreves et beskyttelsesdeksel i form av en gummiplugg.
  • Hele strukturen kan styres elektrisk eller manuelt.

Vogndesignfunksjoner

Vognen er montert på en plate, som er festet til dørfundamentet gjennom de teknologiske hullene. Braketten (vippearm type) har 6 til 8 ruller koblet i par. Arrangementet av disse delene gjør at vognen har konstant kontakt med den indre overflaten av styreskinnene. Rullelagre må smøres for å sikre jevn glidning ved alle temperaturer.

Dimensjonene på vognbunnen kan variere. Alt avhenger av mulighetene for å feste det til fundamentet (gjennom ankre eller ved sveising til stålinnstøpinger i fundamentet) etter alle avstemminger og justeringer av posisjonen til de viktigste strukturelle delene. Teknologiske hull i vognen lar deg justere posisjonen.

Visninger

Varianter og design av skyveporter inkluderer vogner med ruller. Typen av disse elementene bestemmer rammen, lerretet, stasjonen, fundamentet, stativene, samt rekkefølgen på installasjonsarbeidet.

Det er flere alternativer for skyveporter.

Konsoll

Denne typen port har vanligvis to vogner med fire par ruller, langs hvilke en styrebjelke med en støttedel festet til den beveger seg. Den er også koblet til karm og dørblad.

Sværdet kan plasseres midt på banen eller på toppen av rammen. Det avhenger av driftsforholdene til skyveporten. I åpen stilling går strukturens stoff inn i braketten med stoppere, og hviler deretter på festeelementet.

Suspendert

I slike strukturer hviler den forsterkede styreprofilen på dørstolpene eller er montert i åpningen av garasjeveggen, og rullesystemet holdes på den øvre bjelken. I dette tilfellet er selve rullene plassert langs kantene og midten av rammen.

Med bunnføring (skinne)

I disse variantene er vognblokkene festet på den nedre bjelken på rammen, og rullene beveger seg langs en styrebjelke eller skinne. Slike enkle skyveporter krever konstant vedlikehold av kontaktflatene.

For å sikre langsiktig og pålitelig drift av alle skyveportenheter, er det nødvendig å ta en ansvarlig tilnærming til valget av hovedenheten - en vogn med ruller. Denne blokken skaper forutsetninger for en stille, jevn og uanstrengt bevegelse av en tung struktur.

Hvordan velge?

Når du velger et skyveportsystem, anbefales det å følge følgende kriterier:

  • Sted for installasjon av en støtte med en rullevogn.
  • På hvilken type lagre ble settet med ruller satt sammen?
  • Hvilket materiale er rullesettene laget av?
  • Hvordan ble prosessen med å herde materialet til ruller eller hjul utført?
  • Hvilke lagre er installert i støttene.
  • Land, firma, produksjonsselskap av en bestemt gruppe blokker.
  • Prisen på blokker eller hele settet, mengden arbeid og betaling for tjenestene til mesterne.

Styrken til den sammensatte skyveporten avhenger av oppfyllelsen av visse krav:

  • Konstruksjonen skal kunne tåle totalvekten av konstruksjonen.
  • Dimensjonene til åpningen må sikre sikker passasje av en viss type transport til et privat territorium eller hage, lager, garasje til bedriften.
  • Høyden på de installerte klaffene skal ikke forstyrre kjøretøyets bevegelse.
  • Det er nødvendig å bruke holdbare og lette materialer som støtter oppfyllelsen av alle krav på nivå med kvalitetsstandarder.

Materialene som hoveddelene til skyveportene er laget av, skal sikre problemfri drift i mange år. Robuste og lette design gir bekvemmelighet og minimal bruk av fysiske krefter for mekaniske stasjoner, samt energiforbruk for automatiske stasjoner.

Installasjonsarbeid

Gjerder og porter er en integrert del av sikkerhetssystemet. Dens holdbarhet og problemfri drift avhenger av hvordan installasjonen av alle deler utføres, spesielt søylene som forbinder gjerdet med glidende strukturer. Rør fungerer som grunnlag for portene. Det er bedre å bruke elementer som har vært i bruk - de vil være billigere, men de vil ikke være dårligere i styrke enn nye. Etter kledningen er det ikke lenger mulig å fastslå hva som er inni.

  • Diameteren på rørene er koordinert med den totale belastningen, som vil virke på pilarene fra vekten av porten, samt vind- og snøeffekter.
  • Lengden på det forberedte fundamentet avhenger av den valgte naturen til dørsystemet som skal installeres.
  • Valget av materiale til fundamentet bør være spesielt strengt, fordi det i mange år vil oppleve alle slags belastninger: vekt, vind og vær. Vann som kommer inn fryser og utgjør en spesiell fare for betongen i fundamentet.

Under legging av forsterkede deler i den forberedte og mørtelfylte basen, er det spesielt oppmerksom på riktig plassering av ankrene og innstøpte strimler. Mens betongen i fundamentet stivner og herder, forberedes karm og dørblad. Når rammen med kappe og fundament er klar, monteres en vogn.

Alternativer for vognmontering

Vognen med ruller festes på forskjellige måter - ved montering på ankre, på stendere og ved sveising til de innebygde stripene.

  • Ankrene monteres så nøyaktig som mulig.
  • Hullene i bunnplaten gjør flere justeringer mulig.
  • Pinnene plasseres i de innstøpte platene etter merking med vognstøtten og gjenging for dem.

Installasjon på ankere og stendere gir muligheten til å erstatte vognen om nødvendig, selv om den påfølgende justeringen kan være ganske tidkrevende.

Vognbunnplaten må sveises etter alle justeringer. Disse arbeidene bør utføres på steder som er praktiske for sveisearbeid, så vel som i skjæreområder, om nødvendig.

For amatørhåndverkere anbefales det å koble vognen til fundamentstøtten ved sveising. Hvis du installerer en industrivogn med ruller, er det bedre å feste den med pinner.

Installasjonssekvens:

  • En ledebjelke er festet til den ferdige dørkarmen (sveising).
  • Vi justerer posisjonen til vognen med ruller, installerer justeringselementer under støttene.
  • Vi legger den ferdige strukturen på rullene til støttevognen ..
  • Vi setter enderullen og klembegrenseren mot sidevibrasjoner.
  • Vi sjekker jevnheten av bevegelsen til hele strukturen, støynivået.
  • Vi monterer (sveise) fangeportaler.
  • Vi kontrollerer riktigheten av installasjonen av alle noder.

Under installasjonsprosessen er det nødvendig å bruke et kvalitetsverktøy, samt bygningsnivåer for å kontrollere horisontal og vertikal. Alle sveiser skal rengjøres og grunnes. Korrosjonsbeskyttelsestiltak og maling bør utføres forsiktig, gi beskyttelse og respektere estetikk. Selvfølgelig spiller pengespørsmålet en viktig rolle, men pålitelighet og holdbarhet er viktigere, derfor, når du velger materialer og knuter for portene dine, bør spørsmålet om kvalitet dominere.

Hvordan smøre?

Dyktig vedlikehold av skyveporter sikrer lang levetid.

De er klassifisert for 50 000 sykluser (nær åpen) og dette kan garantere drift i flere tiår. Ruller for skyve-, overhead- og leddporter på skinner er under stor belastning og må smøres. Bruk av flytende og fettsmøremidler er upraktisk, da støv og smuss fester seg til dem, og derfor må du ofte rengjøre delene av gatekonstruksjoner.

Det er bedre å bruke tørt smøremiddel - det reduserer rullefriksjonen betydelig og er lett å bruke. Denne blandingen er billig og kan kjøpes på tekniske utsalgssteder. Oftere selges imidlertid disse smøremidlene i butikker som selger sykler og sykkeldeler.

Nyttige råd fra fagfolk

Når du bestemmer deg for å installere skyveporter, prøv å bruke flere deler og blokker av industriell produksjon. Ferdige rullevogner av mange kjente merker vil fungere problemfritt i mange år.

Overlat justering av alle størrelser, montering av vogner og styrebjelker til erfarne håndverkere. Vedlikeholdet av porten bør ivaretas, forebyggende vedlikehold bør gjøres til en fast aktivitet. Dette vil øke omløpstiden betraktelig.

Ved montering av hjemmelagde skyveporter må du ha gode ferdigheter som sveiser og byggmester, samt kunne forstå tegningene. Hvis du har tillit til dine evner og kjente eksperter, kan du gjerne begynne å jobbe.

Gjør-det-selv portinstallasjon, se videoen under.

ingen kommentarer

Kommentaren ble sendt.

Kjøkken

Soverom

Møbler